本报告周期（2011年10月12日-18日），环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格报收847元/吨，比前一报告周期上涨了5元/吨。
       本报告周期环渤海地区主流市场动力煤煤种交易价格的运行情况如下：
       发热量5500大卡/千克市场动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收845-855元/吨、850-860元/吨、850-860元/吨、860-870元/吨、850-860元/吨和825-835元/吨。其中，在国投京唐港的交易价格区间比前一个报告周期上涨了15元/吨；在黄骅港的交易价格区间比前一个报告周期上涨了10元/吨；在其余四个各港口的交易价格区间均比前一个报告周期上涨了5元/吨。
       发热量5000大卡/千克市场动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收745-755元/吨、750-760元/吨、740-750元/吨、750-760元/吨、750-760元/吨和725-735元/吨；其中，在黄骅港的交易价格区间比前一个报告周期上涨了15元/吨；在其余五个港口的交易价格区间均比前一个报告周期上涨了5元/吨。
       从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告周期24个港口规格品中，价格上涨的港口规格品由前一报告期的23个减少到了21个；价格持平的港口规格品由前一报告期的1个增加到了3个；没有价格下降的港口规格品。
       本报告周期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，（1）价格上涨仍然是该地区市场动力煤价格的主流趋势；（2）9月7日至本期，环渤海地区发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格累计上涨了22元/吨，并创造了环渤海动力煤价格指数发布以来的新高；（3）发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格的涨幅由上周的10元/吨，收窄到了本期的5元/吨。
       分析认为，主要发运港口煤炭库存水平偏低，以及该地区市场动力煤价格上涨的“惯性”，是促使本期环渤海地区各港口市场动力煤价格继续上涨的主要原因。
       秦皇岛海运煤炭市场监测的海上煤炭运价显示，本期国内主要航线的海上煤炭运价走势平稳。10月19日，2-3万吨船舶的煤炭运价，秦皇岛港至上海、乍浦航线的运价维持在上周（10月12日，下同）的38元/吨左右；秦皇岛至广州航线的运价也维持在上周的68元/吨左右。（李学刚）