环渤海煤价即将走稳
 
 
 
  发布时间:Mon Oct 31 00:00:00 CST 2011 文章来源: 秦皇岛煤炭
 
         今年9月份以来,随着冬季储煤高峰的提前以及铁路检修之前的抢运、煤矿事故等因素带动,北方港口市场动力煤交易价格持续上调、节节攀高。而进入9月下旬,受金海洋元宝湾矿难影响,中煤井工矿井和朔州等地整合矿全部停产、等待山西省政府的验收,造成煤炭资源持续紧张,外调量和进港量大幅减少,进而造成北方秦皇岛、唐山等港口库存持续低位,促使市场煤价快速上调。本周一,部分经销商已将发热量5500大卡市场煤提高到860元/吨,创2008年10月底以来煤价新高。但由于煤价过高,而下游用户存煤较多,购买积极性下降,成交量降低,煤价高位已成强弩之末。

    回顾2008年下半年那次市场煤炭价格变化情况,受国内煤炭需求看好带动,从2008年4月初5500大卡市场煤成交价600元/吨开始,市场煤价一路飙升,到6月初,两个月时间里达到了800元/吨,6月25日,煤价突破900元/吨大关,7月8日,煤价更是突破1000元/吨大关,最高时的8月15日,5500大卡市场煤竟然卖到1015-1030元/吨,令人咋舌,达到历史最高位。但是,煤价超高位持续时间并不长。

    随着全球金融危机的爆发,华东、华南地区很多工厂倒闭休业,煤市一片萧条,下游需求不旺,各装卸煤炭的港口和下游电厂存煤爆满,市场煤价开始大幅而又快速的下调,到10月6日,不到两个月时间,煤价从1030元下调到900元/吨的水平,11月初,煤价竟然失去了冬季储煤这一强大的支撑点,继续呈下滑态势,下调到800元/吨,而到了年底,发热量5500大卡市场煤价只有580元/吨,却仍无人问津。进入 2009年,中央出台积极的财政政策和适度宽松的货币政策,不断充实完善应对危机促发展的一揽子计划,其中包括:两年中央新增投资1.18万亿元带动总额4万亿元投资计划,加大对中小企业的扶持力度,起到重要作用,收到很好的效果,工业企业订单增加,活力再现。2009年到2010年之间,环渤海市场煤交易价格较为平稳。

    今年以来,一季度,煤市旺季不紧,市场煤价格较为平缓,受提前为夏季备煤和铁路检修等因素影响,从4月份开始煤价上调,4月20日重新登上800元/吨的高位,直到8月份,发热量5500大卡煤炭始终在800-845元/吨之间徘徊。虽然煤价在电厂存煤高位时也曾经出现过小幅下调,但没有低于800元/吨,尤其进入9月份以后,煤价再次出现淡季不淡的现象,呈现快速上涨态势。

    回顾9月份至今的煤价上涨过程,受夏季用煤高峰过后电厂增补库存、冬储提前筹备、铁路检修前积极抢运等因素带动,9月初,北方各港口市场煤交易价开始呈现小幅上调,9月上中旬,各煤种普遍上涨了5元左右,上调幅度并不大。但是,意外的事情发生了,9月16日,中煤能源的控股股东中煤集团下属山西金海洋能源有限公司元宝湾煤矿在技改施工过程中发生透水事故,造成人员伤亡,这是继去年3月28日山西王家岭煤矿发生重大透水事故后,遭遇的第二次重大事故。

    山西省政府反应迅速,在第二天,也就是17日,省政府立即要求中煤集团在山西省所有的井工煤矿以及中煤能源在山西省的5座井工煤矿立即停产整顿,经省政府验收合格后方能复工复产。受9月16日中煤金海洋透水事故影响,中煤集团在山西的所有井工矿井,以及朔州市所有整合煤矿包括朔州当地的地方煤矿全部停产整顿,等待验收。

    据了解,中煤集团去年由大秦线运往北方港口的煤炭达1亿吨以上,其中进秦皇岛港的重点合同煤炭、计划外市场煤合计总量达到7000万吨,其中包括平朔、金海洋、上深涧等煤矿,其货源支撑作用不言而喻。据统计,今年1-7月份,朔州市累计生产原煤10810万吨,其中,地方煤矿生产原煤4417万吨,平朔煤矿生产6393万吨,增长3.5%,占朔州产煤的59.1%。停产整顿的5座煤矿约占到中煤股份的生产能力的40%;而朔州当地的地方煤矿也同样受到影响,此次停产涉及的煤炭产能不低于8500万吨,预计影响15-30天。

    由于9-10月份正值夏季过后电厂补库存以及冬季储煤的准备阶段,这次整顿和停产从矿难开始到年底都将严重影响煤炭供给,山西煤炭外调量和销售量将受到很大影响,沿海煤市会出现阶段性的供不应求现象,因此市场煤价出现快速上涨现象,预计上涨的持续时间也会比以前预想的有所延长。前一阶段的铁路检修本身就造成供应短缺、资源减少、抢运成风,再加上山西省很多井工矿井停产,煤炭调进更是“雪上加霜”,北方港口和下游港口及电厂出现资源紧张局面。港口调入量有所减少、压船大量增多的同时,煤炭市场价格也相应跟进,电厂入冬存煤也受到影响。

    10月2日,大秦线虽然检修完毕,但受车皮供给不足和煤矿生产恢复缓慢等因素影响,煤炭调进量并没有大幅增加,资源紧张与电厂集中采购形成矛盾,造成紧张气氛愈发浓厚,从而再次抬升了市场煤炭价格,因此,进入10月份,煤价不但没有走稳,反而继续上调。下游需求方面,随着劳动力、原材料价格上升和人民币升值,造成外贸加工型企业利润下降,生产经营出现困难,煤炭消耗和需求有所降温;但是,即将进入年底,也到了南方企业集中生产的时节,由于夏季民用电增加造成的工业耗能减少,工业用电将在年底由于进度问题集中爆发,从而提高用电负荷和增速,需求仍将保持中高位。

    国际煤价方面,价格虽有小幅下调,仍在中高位徘徊,澳大利亚煤炭到达南方接卸港价格高于北方港口市场煤30-50元/吨,比重点合同和二手合同煤更是高出100-200元以上,而印尼和越南煤炭到岸价格与国内市场煤炭相比能够占据一定优势,吸引了广东、福建等地用户。近两个月来,西南地区干旱,水电运行不好,华中地区电厂煤炭短缺状况增无减,尤其湖北、湖南等地缺煤少电,形势恶化;虽然目前沿海电厂存煤水平尚在中高位,但随着煤炭消耗的增加,以及从周边省份进行“西电东送”和“外购电”的减少,广东、浙江、上海等地火电运行任务将有所加重,年底新的用电高峰将很快形成,从而拉动煤电市场新一轮行情。

    因此,今冬明春电力供需形势并不乐观,煤炭供应处于偏紧状态,将推动市场煤价继续保持中高位。预计今后两个多月,随着山西复产煤矿产量不断释放、大秦线运量的增加以及秦皇岛港库存的回升,环渤海市场煤价会在11月初开始走稳,在11月中下旬开始小幅回调,但发热量5500大卡的煤炭仍将保持在800元以上的高位,并持续到年底。(王云)

 
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