本周辽宁沿海主流褐煤市场运行情况如下：

本周，辽宁三港褐煤卸车数量小幅减少，较上周环比下降4.1%。下游需求有所增加，日均监测装船量环比上周增加48.8%。三港褐煤总库存连续第三周增加。其中，锦州港较上周减少1万吨；葫芦岛港增加5万吨；鲅鱼圈港减少2万吨。截止8月22日，三港褐煤库存总计285万吨。

本周，三港褐煤成交价格继续维持在0.078元/大卡左右。环渤海动力煤价格指数连续第十二周下跌，报收于479元/吨。国内主流动力煤价格总体稳定，与褐煤到厂标煤价格相比，价差保持稳定。本周，部分港口4500～5000大卡动力煤价格开始出现上涨意向，显示出煤炭市场开始逐步好转。本周印尼低质动力煤价格、国际海运费均小幅上涨，到达华东地区电厂价格与国内褐煤相比，价差保持在12元/吨左右。

注：国内褐煤价格高于替代煤种价格为负价差。

本周辽宁沿海主流褐煤市场运行结果表明：

1、褐煤需求依旧低迷，三港总库存基本稳定。本周，三港褐煤发运量虽然环比上周大幅增加48.8%，但是并不是市场出现好转，而是由于上周的基数太低所致。目前三港褐煤发运量与去年同期相比下降达到62.7%，褐煤市场需求低迷可见一斑。本周港口调入量基本与上周持平，三港总库存仅增加2万吨，基本保持稳定。

2、电厂日耗回落，库存充足。8月中旬以来，南方降雨天气增多，气温下降，导致电厂耗煤量出现明显下降。截至8月18日，沿海六大电厂合计存煤1314万吨，日耗下降至54.5万吨，可用天数增加至24天。

本周，市场几点变化值得注意：

1、环渤海动力煤价格指数下跌2元/吨。本周，产地、港口煤价下跌幅度均明显收窄，煤价继续向止跌企稳的方向发展。8月中旬以来，虽然受降雨影响，南方一些地区火电厂耗煤量出现明显下降，但是由于9月中旬将要展开大秦线检修，同时，目前的煤价水平处于底部已经被大部分市场人士所认可。因此，电厂积极抄底，拉煤补库存的意愿持续提高，截止8月22日，秦皇岛港拉煤船舶数量已经达到84艘的较高水平。本周动力煤期货主力合约TC501结算价上涨0.6元/吨，收于519元/吨。

2、夏季已过，水电发力将逐步减少，火电需求有望增加，有利于电厂消化煤炭库存。

3、今年以来，褐煤需求始终平淡，7月以来港口褐煤调出总量与去年同期相比下降达45.6%。而不断下跌的褐煤价格严重挫伤供应企业的发运积极性，港口褐煤卸车数量明显低于去年同期水平。目前来看，主流动力煤价格仍将在底部维持，褐煤的经济性优势丧失殆尽，短期内褐煤市场仍将延续平淡。（作者：莫雨）